我國目前已經接種32億劑次疫苗 疫苗費用1200余億元[圖]
我國目前已經接種32億劑次疫苗,疫苗費用1200余億元。疫苗支出費用在醫保基金可承受范圍內。
比亞迪宣布停產燃油汽車,成為全球首個停產燃油汽車生產的車企[圖]
2021年一季度,比亞迪新能源汽車累計產量達28.75萬輛,同比增長416.96%;累計銷量達28.63萬輛,同比增長422.97%。其中,3月共銷售新能源乘用車10.43萬臺,同比增長346%,環比增長19.28%。同時,比亞迪公司燃油車產銷量均為“0”。
2021年新旅游方式發展現狀分析:預訂量暴增3倍!你買了嗎?[圖]
2021年新增超過2.1萬家相關企業,年度注冊增速高達94.99%。截至2022年4月2日,搜索“露營”,相關企業數量已高達50130家。
福布斯發布2022全球億萬富豪榜:美國富豪數量為736位,位居全球第一,馬斯克登頂,鐘睒睒蟬聯中國首富[圖]
受2022年全球股市震蕩的影響,2022福布斯全球億萬富豪榜的上榜人數較2022年減少87位,降至2668位。盡管2022年上榜者的財富總額達到12.7萬億美元,但較2022年的13.1萬億美元有所下降。在所有上榜富豪中,美國富豪數量為736位,位居全球第一。
2022年清明節假期全國國內旅游出游7541.9萬人次,實現國內旅游收入187.8億元[圖]
實現國內旅游收入187.8億元,同比減少30.9%,恢復至2019年同期的39.2%。全國文化和旅游系統未發生重特大安全事故。
動力電池行業:辯趨勢 談供需 論格局
辯趨勢:下游需求是驅動技術變革的關鍵。正極方面,磷酸鐵鋰持續回暖,2021 全年裝機占比超50%,相比去年提升17 pct;高鎳三元漸成主流,2021 年12月滲透率超40%。
科學家發現骨髓腫瘤中的核纖層蛋白B1缺失會導致細胞核異常并改變造血干細胞功能
惡性細胞的一個重要標志是細胞核形態異常,這種特征常用于癌癥的診斷。佩爾格-休特異常(Pelger-Hu?t anomaly,PHA)是骨髓腫瘤(MNs)一種常見的中性粒細胞核形態異常,其發病機制仍有待研究。
科學家構建可大幅提升記錄人類大腦信號分辨率的新型傳感器
目前臨床手術中常用的腦皮層電圖(electrocorticography,ECoG)網格通常有16個到64個傳感器。增加ECoG網格中傳感器的數量能夠提升記錄大腦信號的分辨率,有助于提高外科醫生切除盡可能多的病灶組織,同時最大限度減少對健康腦組織的損傷。
科學家系統重建小鼠整個胚胎發育的細胞軌跡
美國華盛頓大學研究團隊提出了系統重建小鼠整個胚胎發育的細胞軌跡。該研究結果于近日發表在《Nature Genetics》上,題為:Systematic reconstruction of cellular trajectories across mouse embryogenesis。
科學家借助納米孔測序技術有望實現對罕見病危重癥的快速診斷
據統計,約80%的罕見病與基因突變有關。因此,全基因組測序技術可應用于罕見病的診斷。然而,由于人的全基因組測序診斷耗時長,限制了其在診斷基因突變導致的罕見病危重癥中的應用。
我國科學家揭示茉莉酸調控番茄萜類化合物合成和抗蟲性的新機制
萜類物質作為植物代謝產物中種類最多的一類化合物,在植物與病蟲害互作中扮演重要角色,參與對病蟲害的直接與間接防御反應。萜類合成酶(Terpene Synthase,TPS)的轉錄調控對萜類化 合物合成調控具有關鍵作用。因此,對調控TPS基因的轉錄因子鑒定與調控機制研究是植物代謝領域的熱點問題之一。
德國表示拒絕以盧布結算俄羅斯天然氣,巴斯夫或將關閉全球最大化工基地[圖]
對此,德國表示拒絕以盧布結算俄羅斯天然氣,這可能導致德國天然氣供應出現緊張(2021年俄羅斯天然氣占德國天然氣進口量的55%,占2022年第一季度天然氣進口量的40%),而德國化工巨頭巴斯夫這幾天表示,“如果將向德國路德維希港基地供應的天然氣,減少至當前需求的一半以下,將導致全球最大的化工一體化生產基地運營完全停止”。
產業規模突破萬億大關,集成電路業務同比增長163.82%,凈利潤同比增長1849.09%[圖]
2021年中國集成電路產業銷售額為10458.3億元,同比增長18.2%,首次突破萬億大關;2021年中國負極材料出貨量預計約72萬噸,同比增長約100%。
孟晚舟擔任華為輪值董事長,兼任華為副董事長!孟晚舟表示:“公司應對不確定性的能力在不斷提升”[圖]
3月28日,華為發布了2021年年度報告,報告顯示,華為整體經營穩健,2021年實現全球銷售收入6368億元人民幣,凈利潤1137億元人民幣,同比增長75.9%。
2021年中國東航運量同比微升,實現營業收入671.27億元,同比增長14.48%[圖]
中國東航發布2021年年度報告。報告期內公司實現營業收入671.27億元,同比增長14.48%;實現營業成本為800.41億元,同比上升13.05%;實現歸母凈虧損122.14億元,去年同期虧損為118.35億元。疫情影響持續,公司全年運量同比微升,客座率有所下滑。
















