7月7日中午12時30分，貴州安順市中心城區，緊鄰虹山湖路，一輛2路公交車突然轉彎撞斷路邊的護欄，沿著斜坡沖入虹山水庫湖中。

    根據當地居民的社交平臺的信息顯示，水庫臺階上散落有許多被大巴車撞壞的護欄碎塊，水面上已有船只和人員展開救援，臺階上則不停有人往水里扔救生圈。幾名乘客從車內逃生，浮出了水面。

    目前，參與救治的貴州省市醫療機構均建立了一對一工作機制，即1名患者1個專班，各專班根據患者病情研究制定具體救治方案，全力救治患者。為進一步加強對患者救治指導工作，7月7日貴州省衛健委專家組赴安順市指導救治工作，7月8日國家衛健委委派專家一行6人赴安順市指導患者醫治及心理干預、疏導等工作。

    如今，貴州安順一公交車墜湖事件過去整整一天了。“駕駛員是不是有心理疾病或在駕駛過程中突發疾病” “突然加速然后偏離方向，司機的行為到底是不是故意的”......在對逝去的生命表示痛心的同時，網友紛紛請求有關部門向社會公布公交車“黑匣子”，并呼吁徹查墜湖公交車的駕駛員。
幸存者：乘客在車突然拐彎時大喊起來

    據事發當時的視頻監控來看，車身為藍色的2路公交車原本在對向車道正常行駛，事發前公交車旁邊還有不少小轎車在其左側正常行駛。忽然，這輛2路公交行駛變得緩慢，在其左側剛好沒有汽車的空隙，公交車開始突然加速轉彎，徑直駛向對面車道，沖撞欄桿后墜入水庫。

    據健康時報，因為高考的關系，還在讀高二的王順今天正好放假休息。事發時，王順只是在那個時間剛好準備回家，路過那里，并且坐上了這輛公交。王順介紹，“當時車上人還比較多，有學生也有大人，車上的座位也已經全部坐滿，還有幾個乘客是站著的。”

    “在此之前，沒有發現任何異常，包括司機也沒有任何不正常之處，就是突然之間發生的事情。”，王順回憶，“車剛剛掉下去的時候，因為玻璃已經碎了的關系，水瞬間就涌了進來。”

    “在水涌進來的那一瞬間，我拼命游出去了。”王順告訴記者，“我上來以后，岸上已經圍著很多人，當時意識狀態還比較清醒，只是擦傷的地方有輕微的疼痛感。”

    “我手機等一些隨身物品都掉水里了，現在用的是爸爸的手機。”游上岸之后的王順被迅速被救護車接到了醫院，他表示，隔壁床也是一位獲救乘客，目前來看也是擦傷。”

    讓幸存的王順感到擔憂的是，這輛車上，還有7月7日要參加高考的高三學生。

    安順發布的消息還稱，落水公交車為2路公交車，該公交線路途經“市三中”、“五中”、“九中”等站點，確定有高考學生在車內。同時發布緊急提醒，虹山湖路段進行交通管制，請廣大司機繞行！需要特別提醒的是高考期間，運送考生的車輛請繞行該路段！

    一名獲救的學生，跟隨救護車前往醫院救治，在前往醫院的途中，依然拿著已經被水浸透了的書包。

    貴州墜湖公交司機有心理疾病？

    據貴州安順市應急管理局通報，初步查明，駕駛員張某鋼，男，52歲，安順市西秀區人，執A1駕照，1997年至今一直在駕駛2路公交車。相關詳細情況正在作進一步調查。

    已有20多年駕齡的駕駛員，應該經驗豐富，為何駕駛的公家車大幅度轉彎沖進湖里？帶著網友的疑問，中國商報記者致電墜湖2路公交車的所屬公司——安順市公共交通總公司，詢問涉事司機是否有身體疾病，該公司辦公室人員回應稱“具體情況本公司都不清楚”，并讓記者從安順市人民政府處了解情況。

    記者隨后撥打安順市人民政府辦公室的電話詢問墜湖事件的最新調查進展，接線人員表示，安順市委組織部還在對此事進行調查，屆時會將調查結果對外公布。

    交通部：心理不健康禁開公交

    7月7日，交通運輸部發文要求四方面汲取墜湖公交教訓：

    一是舉一反三，扎實推進安全生產專項整治三年行動，全面排查治理重大安全隱患。

    二是切實強化城市公共交通安全管理。要督促公交企業密切關注駕駛員身體、心理健康狀況，嚴禁心理不健康、身體不適應的駕駛員上崗從事營運，嚴禁客運車輛帶病運行，加強公交車運行動態監控，及時提醒和糾正不安全駕駛行為。

    三是切實加強暑期旅客運輸安全工作。要針對旅游出行、學生放假、職工休假等出行需求的疊加，加強長途客運班線、省際旅游包車、農村客運等重點的安全監管，嚴禁惡劣天氣途經臨崖臨水山區和地質條件不良路段的客運車輛運行。水路客運要重點加強旅游船、客滾船、渡船的安全監管，嚴禁船舶惡劣天氣條件下違章冒險航行，嚴禁船舶無證經營、不適航營運，嚴禁客運船舶超載、超員、超速、超區域航行等行為。

    四是切實強化汛期交通運輸安全保障。加強與氣象、地質等部門協調聯動，有效防范各類自然災害引發的次生衍生安全事故。
貴州：全面部署“8個立即”措施

    7月8日，貴州省交通運輸廳官網發布消息，迅速貫徹落實交通運輸部和省委書記孫志剛指示批示要求，全面部署“8個立即”措施，堅決防止交通運輸領域再次發生重大以上突發事件。

    一是結合安全生產專項整治三年行動，立即在交通運輸各領域全面開展安全生產大排查、大整治行動，重新梳理查找整治方案的薄弱環節，補齊短板。涉及公共安全的整治任務，要提前實施，迅速堵塞漏洞，不留空白。

    二是立即組織開展駕駛人員職業道德、職業操守、職業技能大教育，提高駕駛人員綜合素質和服務水平，牢固樹立人民至上、生命至上理念，切實把人民群眾生命安全放在第一位。

    三是立即全面檢查落實客運車船監控系統安裝使用情況、信息實時上傳情況，保證信息技術手段運用正常，切實加強公交車運行動態監控。

    四是立即對暑期旅客運輸安全工作進行安排，加強長途客運班線、省際旅游包車、農村客運等重點的安全監管，嚴禁惡劣天氣途經臨崖臨水山區和地質條件不良路段的客運車輛運行。

    五是立即組織開展旅游船、渡船的安全大檢查，嚴禁船舶惡劣天氣條件下違章冒險航行，嚴禁船舶無證經營、不適航營運，嚴禁客運船舶超載、超員、超速、超區域航行等行為。

    六是立即全面排查沿江、沿河、沿湖安全護欄整改加固情況，城市公交、班線客運駕駛室安保措施落實情況，未整改和整改不到位的，必須立即整改到位。

    七是立即研究建立公共交通、班線運輸駕駛人員心理疏導機制，定期組織開展心理疏導服務，保證駕駛人員心理健康。嚴禁心理不健康、身體不適應的駕駛員上崗從事營運，嚴禁客運車輛帶病運行。

    八是立即吸取“7·7”重遵高速公路四標地質災害事件教訓，堅持人民至上、生命至上理念，層層壓實防汛責任，實時盯緊天氣變化，強化預警信息發布和人員轉移避險，切實做好強降雨防范應對工作。