按照之前工信部的規劃，我國5G牌照最快將于今年年底發放。預計2019年一些重點城市開始5G網絡的試商用，而2020年爭取正式商用。近日中國移動稱他們已經計劃采購第三方專業機構的項目咨詢服務，通過第三方對5G行業的投融資市場現狀進行分析后，為他們進行相應的5G網絡工作提供數據和觀點支撐。

    中國移動將率先開啟國內5G試商用 峰值速率比4G快40倍

    中國移動還表示將在2019年第三季度完全建成可商用化5G網絡，其速度是4G的40倍。而據此前報道，而聯通和電信要建成可商用5G網絡要等到2020年。因此中國移動是三大運營商中第一家公開宣布“開始進行5G投資研究”的運營商。

    在整個5G 網絡建設投資中，各產業鏈投入時序和投資占比有所不同， 其中通信網絡設備 （SDN/NFV 解決方案）占比最大近 （近 40%），投資總額將達 達 5200 億元。基站天線和射頻投資總額分別將 416億和1472億元，其中基站射頻對應4G的 RRU，
由射頻廠家或代工廠家提供，主設備商集成供貨。無線網絡的光纖光纜和光模塊的投資總額將分別達到369.6 億和 409.6 億元。網絡規劃運維和系統集成服務分別為 1300億元和 1600 億元。另外，我們認為，未來基于 5G 網絡的垂直領域融合（如車聯網、工業互聯網、遠程醫療等）的市場規模將數倍于網絡建設投資規模。

    目前國內運營商資本開支基本遵循5-7年技術更新驅動的投資周期，例如2007年3G啟動、2009年達到3G資本開支頂 峰 ，2013年啟動4G建設，2015年達到4G建設頂峰；2018年我國已經開始5G的商業化試運營，2019-2021年將迎來5G建設高潮：預計2019年啟動5G規模建設，由于5G投資規模理論上由于高頻、高密度，投資規模大超4G；預計在2021年達到投資峰值，此后仍將持續較長時間完善覆蓋投入。

5G產業鏈環節投資規模測算

數據來源：智研咨詢整理

    5G來臨后，網速會更快，延遲會更低，用戶可以更加暢快的看視頻玩游戲。當然，用戶使用流量會暴增。4G網絡建設初期，中國移動的人均月使用流量大約是2GB。在5G網絡商用后，人均月使用流量至少是60GB。至于5G的具體收費標準，之前有消息稱，每GB流量不會超過1塊錢。

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    在5G終端方面，中國移動率先發布5G終端先行者計劃，今年內要發布5G終端白皮書，計劃在2019年推出首批中國移動自主品牌的5G終端產品。