隨著燃油價格飆升，國際各大航空公司宣布提高行李托運費。2017年，美國運輸部對托運行李的收費接近46億美元，幾乎是10年前4.64億美元的10倍。

    2018年9月，美國聯合大陸控股公司已上調了北美、中美洲和加勒比地區機票線路托運行李的費用。單個托運行李的價格已從25美元提高到30美元。一些票價在200美元以上的乘客將面臨200美元的改簽費用。

    加拿大航空公司和西捷航空最近將首次托運的行李費用提高到了30加元,美聯航計劃將在2018年晚些時候開始向非精英會員的乘客收取更多經濟艙座位的費用。

    也有專家表示，航空公司漲價主要是由于航班客流量大幅增長。2017年，民航運輸行業完成旅客運輸量55156萬人次，比上年增長13.0%。國內航線完成旅客運輸量49611萬人次，比上年增長13.7%，其中港澳臺航線完成1027萬人次，比上年增長4.3%；國際航線完成旅客運輸量5545萬人次，比上年增長7.4%。2018年1-6月，累計完成旅客運輸量為2.96億人次，同比增長12.4%。

    2017年，全行業完成旅客周轉量9513.04億人公里，比上年增長13.5%。國內航線完成旅客周轉量7036.53億人公里，比上年增長13.2%，其中港澳臺航線完成148.25億人公里，比上年增長2.9%；國際航線完成旅客周轉量2476.51億人公里，比上年增長14.6%。2018年上半年，全行業完成旅客周轉量5195.5億人公里。

    我國機場建設步伐加快，機場服務范圍持續擴大，機場布局進一步優化，功能逐步完善，我國民航已成為全球最具潛力和活力的航空運輸市場。

    2017年，全國民航運輸機場完成旅客吞吐量11.48億人次，比上年增長12.9%。截止2018年上半年，旅客吞吐量為6.15億人次。

    其中：2017年東部地區完成旅客吞吐量6.14億人次，東北地區完成旅客吞吐量0.72億人次，中部地區完成旅客吞吐量1.22億人次，西部地區完成旅客吞吐量3.40億人次。

    2018年上半年，中國民航旅客運輸量以東部地區占比最大，東部地區完成旅客吞吐量3.29億人次，東北地區完成旅客吞吐量0.38億人次，中部地區完成旅客吞吐量0.68億人次，西部地區完成旅客吞吐量1.79億人次。