國內新一輪成品油調價窗口9月3日24時開啟，多家機構預測油價將迎來年內第10次上調，普通私家車一箱油將需多花約7.5元。

    本計價周期以來，美國制裁伊朗引發供應面擔憂，市場擔憂委內瑞拉和伊朗供應將出現收縮，加之美國原油庫存持續下降，諸多利好消息影響下，國際油價震蕩上漲， 美國WTI油價再次突破70美元關口。

    截至8月31日收盤，美國WTI主力原油期貨合約報每桶69.80美元，跌0.45美元；布倫特主力原油期貨合約報每桶77.42美元，跌0.35美元。

    受國際油價上漲影響，國內參考的原油變化率由負轉正。目前國內油價每十個工作日為一個調價周期。卓創資訊監測的原油變化率為4.05%，預計國內油價上調幅度為175元/噸。

    折合成升價計算，汽柴油每升上調約0.15元。一輛油箱50L的私家車加滿一箱油將需多花約7.5元。

    截至上一輪調價，2018年國內油價經歷了九次上調、七次下調及一次擱淺，汽油累計漲幅為700元/噸，柴油漲幅680元/噸。據隆眾資訊監測，目前全國絕大多數地區92#汽油零售限價在7.21-7.41元/升，柴油6.82-7.02元/升。3日，若油價上調，各地零售限價將對應上漲。

    對于油價后期走勢，近期國際油價拉漲稍顯快速，技術方面出現一定反轉信號，預計短期內國際油市存在下行風險。

    不過，隨著美國對伊朗能源方面制裁的時間節點臨近，市場對原油市場供應的擔憂情緒料將支撐國際油價，導致國際油價相對堅挺甚至出現上行行情。

    分析師們認為，有很多推漲油價的因素，包括伊朗原油出口量已經減少，委瑞內拉原油產量直線下降，美國原油庫存減少，等等。

    過去兩周布倫特原油期貨已經上漲了近10%。隆眾資訊等機構預計，美國對伊朗制裁將導致未來幾個月全球石油市場出現供應緊缺。

    作為石油行業來講，油價是行業景氣度最主要的指標，油價回升之后對于整個行業來講出現了明顯的好轉。

    隨著原油產量增速逐步放緩，全球原油資本開支的周期性逐步增強，且與油價的同步性也逐漸增強。 2017年全球油價走出底部開始回暖，到目前為止行業資本開支也開始逐漸回暖。 從短的時間維度看，經歷了2014-2017年的低迷， 2018年-2020年整個原油行業的資本開支有望進入一個溫和上升通道，與之對應的油服及設備行業景氣度也將不斷提升，在2019-2020年左右達到階段高點。

    從增長來源來看，中印特別是中國是這幾年全球石油需求增長最大的一個貢獻者，去年國家整體原油對外依存度接近69%。