加快推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)。以公交車(chē)、物流車(chē)、出租車(chē)（網(wǎng)約車(chē)）、公務(wù)用車(chē)和租賃用車(chē)為重點(diǎn)領(lǐng)域，持續(xù)加大新能源汽車(chē)推廣力度。2018至2020年，全市每年新增新能源汽車(chē)2萬(wàn)輛，占全市汽車(chē)保有量比例到2020年提高至4.5%。

    加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車(chē)輛使用新能源或清潔能源汽車(chē)，2020年底前使用比例達(dá)到80%；港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)等新增或更換作業(yè)車(chē)輛主要使用新能源或清潔能源汽車(chē)；2020年底前，建成區(qū)公交車(chē)全部更換為新能源汽車(chē)。大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購(gòu)物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為承擔(dān)物流配送的新能源車(chē)輛在城市通行提供便利，2018年新增公共充電樁3000臺(tái)，到2020年全市公共充電樁保有量達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)。

    即使在淡季的六、七月，新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速仍大幅領(lǐng)先于乘用車(chē)整體增速。

    2018年1-7月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量49.6萬(wàn)輛，同比增速97.1%。傳統(tǒng)燃油車(chē)2018年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量1595.5萬(wàn)輛，同比增速4.3%，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速是傳統(tǒng)燃油車(chē)的22.58倍，在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量低增速的環(huán)境下，新能源汽車(chē)成為拉動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售增量的核心動(dòng)力。

    從銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，轎車(chē)目前在新能源車(chē)中依然占較大比重，6月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，轎車(chē)銷(xiāo)售共計(jì)47228輛，在純電動(dòng)中占比70%，在插電混動(dòng)中占比56%。

    國(guó)家電網(wǎng)在推動(dòng)我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面具有舉足輕重的地位。自2006年至2017，國(guó)網(wǎng)累計(jì)投資280億元，建成充換電站5,526座，充電樁5.6萬(wàn)個(gè)，打造“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋3.1萬(wàn)公里高速公路和19個(gè)省、150個(gè)城市，為電動(dòng)汽車(chē)出行提供全方位服務(wù)。2017年，車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)充電量3.9億千瓦時(shí)，其中低谷充電1億千瓦時(shí)，比重26%，同比提高了5.8個(gè)百分點(diǎn)。在2016年的充電基礎(chǔ)建設(shè)投資中，國(guó)家電網(wǎng)以63.3億元占據(jù)了市場(chǎng)總投資額的61%。截至2017年底，接入國(guó)家電網(wǎng)的公共充電樁中，社會(huì)資本投資建設(shè)的占7成，國(guó)家電網(wǎng)投資建設(shè)的占3成，形成了多元化的市場(chǎng)格局。