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劉強東:今年年底每天開1000家京東便利店

    京東集團董事局主席兼執行官劉強東在4月12日舉辦的2018中國“互聯網+”數字經濟峰會上表示,京東將開放共享無界零售賦能合作伙伴,共同提升供應鏈效率。此外,劉強東還提出了今年年底每天開1000家京東便利店的目標。

    要提供有價值的供應鏈

    劉強東在演講中說,毫無價值的商業活動會消失,要提供有價值的供應鏈。“京東2003年上線直銷商城,沒有中間渠道,實現價格最低,質量可控,供應鏈效率較高。2004年,京東提出了技術打造供應鏈服務公司,這也是京東一直投資物流的原因。”

    據介紹,目前京東自營零售綜合費用率不到10%,擁有500個物流中心,在庫數量500萬,庫存周轉天數30多天,未來,這一數字將降到20天。他自夸說,當今世界范圍的企業能做到這點的,寥寥無幾,京東算一家。

    如何讓供應鏈更加高效?劉強東認為,雖然消費環境、消費偏好等不斷變化,也有不少新業態出現,但后端供應鏈體系是不會變的,前端需要由后端供應鏈體系作支撐。

    “京東去年提出無界零售,因為京東發現靠京東自營的銷量無法讓供應鏈效率更進一步提升,必須引入無數合作伙伴,共享供應鏈,使其規模更大,效率更低。不是賺錢的關系,而是降低低效供應鏈損耗,提升供應鏈效率。”劉強東介紹到。

    游輪上賣的東西貴為啥不賺錢?

    劉強東在現場分享了一個重慶案例。“重慶長江黃金七號的郵輪上有個小商店,小店的東西以前賣得貴,但是卻不賺錢。”劉強東說,在游輪上的消費,看似是壟斷,是“絕對流量”。但是,之所以不賺錢,就是因為供應鏈不行。

    劉強東分析說,這樣的小商店要面對很多個供應商,同時,游輪在碼頭上貨,也增加了小商店的進貨成本。

    怎樣解決這個問題?劉強東認為,就是要優化供應鏈。“京東,提供的就是優質的供應鏈。”劉強東說,重慶長江黃金七號的郵輪的小商店與京東合作后,供應鏈不僅變得更精準,而且也更便捷。小商店可以在重慶的多個碼頭進行補貨,而且補貨的時間很短,很方便。

    更重要的是,通過京東的供應鏈,小商店的價格大幅下降,與京東商城的商品同價。游客得到了實惠,小商店也賺了錢。

    劉強東說,這是共享供應鏈的一個典型案例。京東將與合作伙伴一起向供應鏈要效益。“把所有供應鏈整合起來,規模越大,效率越好。”劉強東說,京東將繼續做大供應鏈,加快打造無界零售的新生態。

    年底每天要新開1000家便利店

    兩年前,提出京東便利店計劃,截止到3月,京東便利店每周開的新店在1000-1200家,每天接到50000份申請;今年年底前,京東便利店每天要新開1000家,通過加盟的模式,一條街每隔300米要有京東便利店。在這樣的便利店內沒有假貨,京東金融提供貸款,店長只要找有流量的門店,即可保證月收入在8000元左右。

    劉強東表示,供應鏈的價值是在保證低價的同時讓零售商賺錢。未來,京東在開各種業態的小店的同時,還將賦能大型商超,中國有2800多個區縣可以進入,潛力巨大。

本文采編:CY330
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