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2021年11月MGZS(SUV)產銷量分別為27573輛和27383輛當月產銷率為99.31%

SUV 2022-02-21 13:25

相關報告：智研咨詢發布的《2022-2028年中國SUV行業發展戰略規劃及投資機會預測報告》

根據中國汽車工業協會數據可知：2021年11月MGZS(SUV)產量為27573輛，同比增長58.8%，銷量為27383輛，同比增長58.9%，當月產銷率為99.31%；2021年1-11月MGZS(SUV)累計產量為116199輛，同比增長43.8%，累計銷量為116137輛，同比增長39%，累計產銷率為99.95%；2018-2020年MGZS(SUV)產銷量均在2019年達到最高值，此后小幅度下降，且近3年總產量大于總銷量，清倉了庫存14170輛。

近一年MGZS(SUV)產銷及同比增長統計圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

2018-2020年MGZS(SUV)產銷統計圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

根據中國汽車工業協會數據統計可知：2021年11月SUV累計產量為1070123輛，累計銷量為1036003輛，11月產銷率為96.81%，11月積壓庫存34120輛。

動力為燃油-汽油的SUV仍為銷售的主要車型，占比79.09%，其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷；2021年11月新能源-BEV的SUV銷售占比10.83%，是最暢銷的新能源SUV，其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額，相較于新能源轎車（BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年11月銷量占有26.63%的市場份額），新能源SUV市場占有份額還有提升空間；隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善，未來新能源汽車將成為汽車產業轉型發展的主要方向。

從下圖散點圖可看出，以產銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油SUV集中在第一象限，即產多銷多，哈弗H6二驅汽油1.5和MGZS二驅1.5L這2款SUV銷量領先于其他燃油SUV；第三象限和第四象限SUV，其產銷率較高（散點大小代表了產銷率），說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務，銷量排名靠前的SUV，以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。

2021年11月SUV銷量動力類型及排量占比圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

2021年11月SUV（燃油-汽油）產銷情況散點圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

根據中國汽車工業協會數據統計可知：2021年11月MGZS(SUV)旗下共有4款SUV在銷售，其中MGZS二驅1.5L相對暢銷，1款SUV11月基本處于停產停銷狀態；近一年MGZS二驅1.5L共積壓庫存27輛，其產銷率存在一定幅度波動，2021年4月產銷率最高(107.87%)，清倉庫存494輛，2021年2月產銷率偏低(76.23%)，積壓庫存458輛。11月共有110款SUV(新能源-BEV)在銷售，MGZS二驅(BEV)相較于新能源同類型SUV，銷量處于中等水平。

2021年11月MGZS（SUV）旗下車系列產銷(以銷量為主)排行榜