2021年10月林肯飛行家(SUV)產銷量分別為1185輛和969輛當月產銷率為81.77%

汽車 2022-01-07 10:00

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國汽車行業(yè)市場深度評估及投資機會預測報告》

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年10月林肯飛行家(SUV)產量為1185輛，同比下降6.9%，銷量為969輛，同比下降31.6%，當月產銷率為81.77%；2021年1-10月林肯飛行家(SUV)累計產量為10885輛，同比增長77.3%，累計銷量為11133輛，同比增長92.7%，累計產銷率為102.28%；且2020年林肯飛行家(SUV)總產量大于總銷量，積壓了庫存722輛。

近一年林肯飛行家(SUV)產銷及同比增長統(tǒng)計圖

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年10月SUV累計產量為931202輛，累計銷量為934165輛，10月產銷率為100.32%，10月清倉庫存2963輛。

動力為燃油-汽油的SUV仍為銷售的主要車型，占比81.92%，其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷；2021年10月新能源-BEV的SUV銷售占比10.11%，是最暢銷的新能源SUV，其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額，相較于新能源轎車（BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年10月銷量占有26.08%的市場份額），新能源SUV市場占有份額還有提升空間；隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善，未來新能源汽車將成為汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要方向。

從下圖散點圖可看出，以產銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油SUV集中在第一象限，即產多銷多，特別是哈弗H6二驅汽油1.5這款SUV，產量和銷量相對領先于其他燃油SUV；第三象限和第四象限SUV，其產銷率較高（散點大小代表了產銷率），說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務，銷量排名靠前的SUV，以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。

2021年10月SUV銷量動力類型及排量占比圖

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理

2021年10月SUV（燃油-汽油）產銷情況散點圖

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知：2021年10月林肯飛行家(SUV)旗下只有1款飛行家3.0TSUV在銷售；近一年飛行家3.0T共積壓庫存112輛，其產銷率存在一定幅度波動，2021年6月產銷率最高(142.67%)，清倉庫存297輛，2021年5月產銷率偏低(64.57%)，積壓庫存445輛。

2021年10月林肯飛行家旗下最暢銷SUV(飛行家3.0T)近一年庫存情況及產銷率統(tǒng)計圖

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理

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