根據中國汽車工業協會數據可知：2021年6月名圖(轎車)產量為200輛，同比下降94.6%，銷量為264輛，同比下降94.7%，當月產銷率為132%；2021年上半年名圖(轎車)產量為3045輛，同比下降78.5%，銷量為4440輛，同比下降70.3%，產銷率為145.81%；2014-2020年名圖(轎車)產銷量均在2015年達到最高值，此后逐年遞減，且近7年總銷量大于總產量，清倉庫存1985輛。
近一年名圖(轎車)產銷及同比增長統計圖
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
2014-2020年名圖(轎車)產銷統計圖
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
根據中國汽車工業協會數據統計可知：2021年上半年轎車總計產量為4550652輛，總計銷量為4643274輛；車身結構為三廂車型的占比最大，驅動方式為兩驅的轎車銷量最多，售價在10-15萬之間的轎車銷售情況最好，以及緊湊型車最受青睞。
動力為燃油-汽油的轎車占比達到81.34%，仍然是轎車最主要的動力模式，其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達到14.22%，較比其他兩款新能源轎車PHEV、HEV來說，市場份額還是具有明顯優勢的，隨著新能源汽車產業迅猛發展，汽車行業向新能源方向發展將成為一個新的趨勢。
從下圖散點圖可看出，以產銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限，即產多銷多，產少銷少，特別是第三象限的部分轎車產銷率較高（散點大小代表了產銷率），庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標，銷量排名前十的燃油轎車中，1.5-1.9排量的轎車最多，2021年上半年新寶來1.5L躍居銷量冠軍，且遠超于其他轎車銷量。
2021年上半年轎車銷量各分類占比統計圖
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
2021年上半年轎車銷量動力類型及排量占比圖
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
2021年上半年轎車（燃油-汽油）產銷情況散點圖
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
根據中國汽車工業協會數據統計可知：2021年上半年名圖(轎車)旗下共有4款轎車在銷售，其中名圖2.0相對暢銷；近一年名圖2.0共積壓庫存542輛，其產銷率存在一定幅度波動，2021年1月產銷率最高(9100%)，清倉庫存360輛，2020年12月產銷率偏低(35.7%)，積壓庫存1803輛；名圖(BEV)作為一款新能源轎車，2021年上半年銷量相較于同類型轎車（2021年上半年共有107款新能源-BEV轎車在銷售），排名處于中等水平。
2021年上半年名圖(轎車)旗下車系列產銷(以銷量為主)排行榜
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
2021年6月名圖旗下最暢銷車(名圖2.0)近一年庫存情況及產銷率統計圖
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
2021年上半年轎車(BEV)產銷(以銷量為主)排行榜
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
注：由于上半年中存在停銷停產系列車，因此2021年上半年轎車系列車均以2021年6月在售系列車為準。
智研咨詢 - 精品報告
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