根據中國汽車工業協會數據可知:2021年5月林肯飛行家(SUV)產量為1256輛,同比增長153.2%,銷量為811輛,同比下降0%,當月產銷率為64.57%;2021年1-5月林肯飛行家(SUV)累計產量為5078輛,同比下降0%,累計銷量為5267輛,同比下降0%,累計產銷率為103.72%;且2020年總產量大于總銷量,積壓了庫存722輛。
近一年林肯飛行家(SUV)產銷情況統計圖

根據中國汽車工業協會數據統計可知:2021年5月SUV總計產量為719450輛,總計銷量為747627輛,當月產銷率為103.92%,當月清理庫存28177輛。
動力為燃油-汽油的SUV占比達到88.27%,仍然是SUV最主要的動力模式,其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷;而新能源-BEV的SUV銷售比例達到6.31%,較之2021年4月銷售比例5.65%,市場份額有所擴展,其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額,相較于新能源轎車(BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年5月銷量占有19.33%的市場份額),新能源SUV市場占有份額還有提升空間;隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善,未來新能源汽車將成為汽車產業轉型發展的主要方向。
從下圖散點圖可看出,以產銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油SUV集中在第一象限,即產多銷多,哈弗H6二驅汽油1.5這1款SUV,5月產量和銷量相較于其他燃油SUV依舊保持在第一位;第三象限和第四象限SUV,其產銷率較高(散點大小代表了產銷率),說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務,瑞虎兩驅1.6L產銷率明顯較大;銷量排名靠前的SUV,以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年5月SUV銷量動力類型及排量占比圖

2021年5月SUV(燃油-汽油)產銷情況散點圖

根據中國汽車工業協會數據統計可知:2021年5月林肯飛行家(SUV)旗下只有1款飛行家3.0TSUV在銷售;近一年飛行家3.0T共積壓庫存37輛,其產銷率存在一定幅度波動,2020年6月產銷率最高(161.11%),清倉庫存110輛,2021年5月產銷率偏低(64.57%),積壓庫存445輛。
2021年5月林肯飛行家旗下最暢銷SUV(飛行家3.0T)近一年庫存情況及產銷率統計圖

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《2026-2032年中國SUV行業市場現狀分析及投資趨勢研判報告》共九章,包含2021-2025年SUV市場營銷研究,SUV主要企業發展分析,2026-2032年SUV的前景及趨勢預測等內容。
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