根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2021年5月歐拉(轎車)產(chǎn)量為3371輛，同比增長53.2%，銷量為3597輛，同比增長54.6%，當(dāng)月產(chǎn)銷率為106.7%；2021年1-5月歐拉(轎車)累計(jì)產(chǎn)量為41153輛，同比下降0%，累計(jì)銷量為41756輛，同比下降0%，累計(jì)產(chǎn)銷率為101.47%；2019-2020年歐拉(轎車)產(chǎn)銷量大幅度增加，且近2年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存1568輛。
近一年歐拉(轎車)產(chǎn)銷及同比增長統(tǒng)計(jì)圖
2019-2020年歐拉(轎車)產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年5月轎車總計(jì)產(chǎn)量為774273輛，總計(jì)銷量為778445輛；車身結(jié)構(gòu)為三廂車型的占比最大，驅(qū)動(dòng)方式為兩驅(qū)的轎車銷量最多，售價(jià)在10-15萬之間的轎車銷售情況最好，以及緊湊型車最受青睞。
動(dòng)力為燃油-汽油的轎車占比達(dá)到80.54%，仍然是轎車最主要的動(dòng)力模式，其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達(dá)到14.37%，較比2021年4月新能源-BEV轎占比13.76%來說，市場份額有所上升，其他兩款新能源轎車PHEV、HEV也占有少量市場份額，汽車向新能源方向發(fā)展將成為一個(gè)新趨勢。
從下圖散點(diǎn)圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限，即產(chǎn)多銷多，產(chǎn)少銷少，特別是第三象限的部分轎車產(chǎn)銷率較高（散點(diǎn)大小代表了產(chǎn)銷率），庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標(biāo)。新寶來1.5L和新軒逸經(jīng)典1.6L的產(chǎn)銷量遠(yuǎn)超于其他轎車。
2021年5月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計(jì)圖
2021年5月轎車銷量動(dòng)力類型及排量占比圖
2021年5月轎車（燃油-汽油）產(chǎn)銷情況散點(diǎn)圖
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年5月歐拉(轎車)旗下共有3款轎車在銷售，其中歐拉R1(BEV)相對(duì)暢銷；近一年歐拉R1(BEV)共清倉庫存535輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動(dòng)，2021年4月產(chǎn)銷率最高(111.59%)，清倉庫存479輛，2020年6月產(chǎn)銷率偏低(92.4%)，積壓庫存214輛。作為1款新能源轎車，歐拉R1(BEV)5月銷量相較于同類型轎車（5月共有104款新能源-BEV轎車在銷售）排名處于中等水平，歐拉好貓(BEV)和歐拉白貓(BEV)5月銷量排名處于中等水平。
2021年5月歐拉(轎車)旗下車系列產(chǎn)銷(以銷量為主)排行榜
2021年5月歐拉旗下最暢銷轎車(歐拉R1(BEV))近一年庫存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計(jì)圖
2021年5月轎車(BEV)產(chǎn)銷(以銷量為主)排行榜
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2026-2032年中國汽車AR-HUD行業(yè)市場發(fā)展形勢及產(chǎn)業(yè)趨勢研判報(bào)告
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