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2021年5月別克昂科威(SUV)產銷量分別為11711輛和10947輛 當月產銷率為93.48%

     相關報告:智研咨詢發布的《2021-2027年中國汽車行業競爭格局分析及投資前景規劃報告
    根據中國汽車工業協會數據可知:2021年5月別克昂科威(SUV)產量為11711輛,同比下降14.4%,銷量為10947輛,同比下降19.4%,當月產銷率為93.48%;2021年1-5月別克昂科威(SUV)累計產量為53894輛,同比增長17.7%,累計銷量為53040輛,同比增長13.6%,累計產銷率為98.42%;2016-2020年別克昂科威(SUV)產銷量均在2019年跌至最低值,此后小幅度回升,且近5年總銷量大于總產量,清倉庫存1938輛。
近一年別克昂科威(SUV)產銷及同比增長統計圖
                                                   
2016-2020年別克昂科威(SUV)產銷統計圖
    
    根據中國汽車工業協會數據統計可知:2021年5月SUV總計產量為719450輛,總計銷量為747627輛,當月產銷率為103.92%,當月清理庫存28177輛。
    動力為燃油-汽油的SUV占比達到88.27%,仍然是SUV最主要的動力模式,其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷;而新能源-BEV的SUV銷售比例達到6.31%,較之2021年4月銷售比例5.65%,市場份額有所擴展,其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額,相較于新能源轎車(BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年5月銷量占有19.33%的市場份額),新能源SUV市場占有份額還有提升空間;隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善,未來新能源汽車將成為汽車產業轉型發展的主要方向。
    從下圖散點圖可看出,以產銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油SUV集中在第一象限,即產多銷多,哈弗H6二驅汽油1.5這1款SUV,5月產量和銷量相較于其他燃油SUV依舊保持在第一位;第三象限和第四象限SUV,其產銷率較高(散點大小代表了產銷率),說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務,瑞虎兩驅1.6L產銷率明顯較大;銷量排名靠前的SUV,以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年5月SUV銷量動力類型及排量占比圖
2021年5月SUV(燃油-汽油)產銷情況散點圖
    根據中國汽車工業協會數據統計可知:2021年5月別克昂科威(SUV)旗下共有4款SUV在銷售,其中昂科威二驅1.5L相對暢銷,昂科威四驅2.5L這1款SUV5月基本處于停產停銷狀態;近一年昂科威二驅1.5L共清倉庫存123輛,其產銷率存在一定幅度波動,2020年9月產銷率最高(102.34%),清倉庫存200輛,2020年6月產銷率偏低(96.32%),積壓庫存255輛。
2021年5月別克昂科威(SUV)旗下車系列產銷(以銷量為主)排行榜
    
2021年5月別克昂科威旗下最暢銷SUV(昂科威二驅1.5L)近一年庫存情況及產銷率統計圖
    
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《2026-2032年中國汽車AR-HUD行業市場發展形勢及產業趨勢研判報告》共十二章,包含汽車AR-HUD投資建議,中國汽車AR-HUD未來發展預測及投資前景分析,對中國汽車AR-HUD投資的建議及觀點等內容。

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