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2021年5月大指揮官(SUV)產銷量分別為124輛和500輛 當月產銷率為403.23%

    根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據可知:2021年5月大指揮官(SUV)產量為124輛,同比下降69.2%,銷量為500輛,同比增長38.1%,當月產銷率為403.23%;2021年1-5月大指揮官(SUV)累計產量為1642輛,同比下降37.1%,累計銷量為2353輛,同比增長16%,累計產銷率為143.3%;2018-2020年大指揮官(SUV)銷量在2019年達到最高值,此后大幅度下滑,且近3年總產量大于總銷量,積壓了庫存1167輛。
近一年大指揮官(SUV)產銷及同比增長統(tǒng)計圖
2018-2020年大指揮官(SUV)產銷統(tǒng)計圖
    根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據統(tǒng)計可知:2021年5月SUV總計產量為719450輛,總計銷量為747627輛,當月產銷率為103.92%,當月清理庫存28177輛。
    動力為燃油-汽油的SUV占比達到88.27%,仍然是SUV最主要的動力模式,其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷;而新能源-BEV的SUV銷售比例達到6.31%,較之2021年4月銷售比例5.65%,市場份額有所擴展,其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額,相較于新能源轎車(BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年5月銷量占有19.33%的市場份額),新能源SUV市場占有份額還有提升空間;隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善,未來新能源汽車將成為汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要方向。
    從下圖散點圖可看出,以產銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油SUV集中在第一象限,即產多銷多,哈弗H6二驅汽油1.5這1款SUV,5月產量和銷量相較于其他燃油SUV依舊保持在第一位;第三象限和第四象限SUV,其產銷率較高(散點大小代表了產銷率),說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務,瑞虎兩驅1.6L產銷率明顯較大;銷量排名靠前的SUV,以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年5月SUV銷量動力類型及排量占比圖
2021年5月SUV(燃油-汽油)產銷情況散點圖
    根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據統(tǒng)計可知:2021年5月大指揮官(SUV)旗下共有3款SUV在銷售,其中大指揮官四驅2.0T相對暢銷;近一年大指揮官四驅2.0T共清倉庫存1559輛,其產銷率存在一定幅度波動,2020年8月產銷率最高(1260.98%),清倉庫存476輛,2021年1月產銷率偏低(36.47%),積壓庫存392輛。    大指揮官二驅2.0T(PHEV)作為一款新能源SUV,5月銷量相較于同類型SUV(5月共有35款SUV(新能源-PHEV)在銷售),排名比較靠后。
2021年5月大指揮官(SUV)旗下車系列產銷(以銷量為主)排行榜
2021年5月大指揮官旗下最暢銷SUV(大指揮官四驅2.0T)近一年庫存情況及產銷率統(tǒng)計圖
2021年5月SUV(PHEV)產銷(以銷量為主)排行榜

 

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2026-2032年中國SUV行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資趨勢研判報告
2026-2032年中國SUV行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資趨勢研判報告

《2026-2032年中國SUV行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資趨勢研判報告》共九章,包含2021-2025年SUV市場營銷研究,SUV主要企業(yè)發(fā)展分析,2026-2032年SUV的前景及趨勢預測等內容。

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