內容概況：當前，中國電池液冷板行業正伴隨新能源汽車產業的爆發，同步進入一個高增長、高競爭、技術密集驅動的“快車道”。2024年，中國電池液冷板行業市場規模為124.33億元，同比增長8.73%。增長的核心驅動力直接來源于下游應用，尤其是新能源汽車。2025年中國新能源汽車產銷同比增速近30%，且市場正從高端車型向全系普及液冷技術。同時，儲能系統是另一個重要的增量市場，隨著風電、光伏裝機量提升，其對規?；?、標準化的冷卻板需求正快速釋放。此外，工程機械等其他領域的電動化轉型也在為行業提供新的增長曲線。

相關上市企業：三花智控（002050）、銀輪股份（002126）、納百川（301667）、科創新源（300731）、精研科技（300709）、飛榮達（300602）、英維克（002837）

相關企業：中國鋁業集團有限公司、江西銅業集團有限公司、山東南山鋁業股份有限公司、明泰鋁業股份有限公司、云南銅業股份有限公司、銅陵有色金屬集團股份有限公司、比亞迪股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、陽光電源股份有限公司、浪潮電子信息產業股份有限公司、中科曙光信息產業股份有限公司

關鍵詞：電池液冷板、電池液冷板市場規模、電池液冷板行業現狀、電池液冷板發展趨勢

一、行業概述

電池液冷板是液冷熱管理系統的關鍵執行部件。它通常為金屬夾層結構，內部設計有密閉流道并注入冷卻液。其核心功能是直接接觸電池等熱源，通過內部冷卻液的循環流動，高效地將電池充放電過程中產生的熱量帶走或（在低溫環境下）將熱量傳遞給電池，從而確保電池始終工作在安全、高效的最佳溫度區間（通常為25~40℃）。

目前，市場上常見的電池液冷板類型豐富多樣，每種都有其獨特的原理、優勢與不足，主流主要有沖壓式、擠壓式、口琴管式三大類。沖壓式液冷板是目前應用最廣的類型，通過沖壓工藝在鋁合金板上形成復雜流道，再與蓋板釬焊密封，其核心優勢在于流道設計靈活、散熱面積大、換熱效率高，尤其適合高能量密度電池包，但模具成本高、生產周期較長。擠壓式液冷板采用鋁型材直接擠壓成型，結構簡單、成本低廉、生產效率高，然而其流道通常為直線型，設計靈活性較差，散熱能力一般，更適用于對成本敏感或熱管理要求不極端的中低端車型及儲能系統?？谇俟苁揭豪浒逵啥喔叫械谋夤埽ㄐ嗡瓶谇伲┡c集流管焊接而成，其原理是通過扁管內的冷卻液流動帶走熱量，優勢在于結構可靠、工藝成熟、成本較低且易于維護，但散熱接觸面積和效率通常低于沖壓式，在追求極致能效和緊湊空間的高端乘用車應用中逐漸被替代，目前更多見于商用車或早期車型。

二、行業產業鏈

電池液冷板行業產業鏈上游主要包括鋁合金板材、銅材、流體管路、連接件、釬焊材料等原材料，以及液壓機、釬焊爐、焊接機、擠出機、折彎機、數控機床等生產設備。產業鏈中游為電池液冷板生產制造環節。產業鏈下游主要應用于新能源汽車、儲能系統、數據中心服務器、低空飛行器等領域。

根據國家統計局數據顯示，2025年，中國鋁合金產量為1929.7萬噸，同比增長19.55%。作為液冷板核心材料，鋁合金高導熱性（177W/m·K）、輕量化特性完美契合液冷板“高效散熱+輕量化”需求。而充沛的原材料供應將加劇中游制造環節的競爭，擁有技術集成與客戶綁定能力的企業將最終勝出。

隨著汽車以舊換新補貼、購置稅減半預期及充電基礎設施完善（充電樁超500萬個）激發消費活力，2025年，中國新能源汽車產銷量分別為1662.6萬輛和1649萬輛，同比分別增長29.00%和28.17%。新能源車高能量密度電池（如200Wh/kg+）和快充技術（4C倍率）催生熱管理升級，液冷板通過鋁基流道實現高效散熱，保障電池在20-35℃最佳工況運行，降低熱失控風險。隨著新能源汽車需求不斷攀升，這直接驅動電池液冷板需求爆發。

相關報告：智研咨詢發布的《中國電池液冷板行業市場產銷狀況及投資潛力研判報告》

三、市場規模

當前，中國電池液冷板行業正伴隨新能源汽車產業的爆發，同步進入一個高增長、高競爭、技術密集驅動的“快車道”。2024年，中國電池液冷板行業市場規模為124.33億元，同比增長8.73%。增長的核心驅動力直接來源于下游應用，尤其是新能源汽車。2025年中國新能源汽車產銷同比增速近30%，且市場正從高端車型向全系普及液冷技術。同時，儲能系統是另一個重要的增量市場，隨著風電、光伏裝機量提升，其對規?；?、標準化的冷卻板需求正快速釋放。此外，工程機械等其他領域的電動化轉型也在為行業提供新的增長曲線。

四、重點企業經營情況

中國電池液冷板行業競爭格局呈現“頭部集中+細分突破”特征。其中，三花智控依托其全球領先的制冷控制元件技術，將優勢縱向延伸至完整的汽車熱管理系統，并為特斯拉Optimus機器人等前沿領域開發關節液冷模組，展現了卓越的系統集成與跨界遷移能力。銀輪股份則憑借四十余年的熱交換技術積累，橫向拓展至新能源車、儲能及AI數據中心三大液冷賽道。納百川產品線覆蓋了從口琴管式到沖壓式的全系列技術路線。

浙江三花智能控制股份有限公司以熱泵技術和熱管理系統產品的研究與應用為核心，專注于冷熱轉換、溫度智能控制的環境熱管理解決方案開發，致力于建筑暖通、電器設備和新能源汽車熱管理領域的專業化經營。在新能源汽車領域，三花為特斯拉、比亞迪等提供電池、電機、電控的液冷解決方案，其微通道冷板技術使電池模組溫差控制在3℃以內，支持20C快充，并與寧德時代聯合研發適配固態電池的超薄液冷板（厚度≤1.2mm），計劃2026年量產。2025年前三季度，三花智控營業收入為240.29億元，同比增長16.86%；歸母凈利潤為32.42億元，同比增長40.85%。

浙江銀輪機械股份有限公司是一家專業研發、制造和銷售各種熱管理和尾氣后處理產品的民營股份制上市公司，圍繞“節能、減排、智能、安全”四條產品發展主線，形成了“商用車與非道路熱管理、乘用車和新能源熱管理、發動機后處理、工業和民用換熱”四大產品平臺，公司第三曲線板塊主要包含儲能液冷空調、液冷板模塊、數據中心BTB算力中心的液冷散熱系統、數據中心發電機冷卻模塊和服務器浸沒式液冷裝備、變電設備冷卻模塊等。2025年前三季度，銀輪股份營業收入為110.57億元，同比增長20.12%；歸母凈利潤為6.72億元，同比增長11.18%。

五、行業發展趨勢

1、行業技術加速迭代升級，向高集成、高效能與技術多元化演進

面對新能源汽車續航提升、快充普及帶來的散熱挑戰，液冷板技術將持續迭代。深度集成化是首要趨勢，電池包結構正從傳統的電芯-模組-包體（CTM）向無模組的“三明治”結構（如CTC/CTB技術）進化。液冷板將與電池包箱體或底部托盤進行一體化設計，直接作為結構件使用，以簡化系統、提升空間利用率和散熱效率。同時，高效能追求驅動技術創新。以沖壓式液冷板為代表，因其散熱面積大、流道設計靈活，已成為高性能電動汽車的主流選擇。此外，冷媒直冷技術因換熱效率更高、系統更簡化，作為前沿方向，正從技術儲備走向產業化應用。技術路線將呈現多元化，以適應不同的電芯形態和成本要求。

2、從乘用車向多場景滲透，市場邊界持續拓寬

動力電池液冷板市場已形成“一主多翼”的發展格局。純電動汽車依然是市場的絕對主力。未來，其市場根基將隨新能源汽車滲透率突破50%而愈發穩固。同時，應用場景正快速向非車領域擴展，構建了強勁的“第二增長曲線”。儲能系統作為最重要的增長極之一，其容量和功率密度的提升對溫控提出剛性需求，催生了大規模的液冷板應用。此外，工程機械電動化、數據中心服務器散熱等領域，也為液冷板技術提供了新的藍海市場。這種下游應用的多元化，將有效分散行業風險，并為具備技術通用性的企業提供更廣闊的發展空間。

3、行業集中度不斷提升，加速材料工藝革新

行業競爭日益激烈且集中度將持續提升。數據顯示，全球及中國市場的主要份額已被少數龍頭企業占據，預計未來競爭將更加激烈。以三花、銀輪、納百川為代表的第一梯隊企業，憑借技術、規模和客戶綁定優勢，將繼續主導市場。與此同時，競爭焦點將超越傳統制造，向上游材料和核心工藝延伸。一方面，材料輕量化與高導熱性成為關鍵，采用鋁復合材料、石墨烯涂層乃至3D打印結構以優化重量和性能是明確方向。另一方面，圍繞“可持續性”的革新將加速，例如采用可回收材料、更環保的冷卻劑（如丙二醇替代乙二醇），并引入全生命周期的碳排放評估（如TEWI、LCCP指標），這些都將成為企業構建長期競爭力的重要維度。

以上數據及信息可參考智研咨詢（m.jwnclean.com）發布的《中國電池液冷板行業市場產銷狀況及投資潛力研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。