到2035年末，95%以上道路客運班線實現公交化改造，80%以上縣級城市實現全域公交，新投入車輛95%以上為新能源車輛……這是日前在長春市雙陽區舉辦的全省實施全域公交改革暨農村物流發展現場會上的信息。

    這次會議旨在認真落實省委、省政府交通強省戰略部署，以公交化改造、客貨融合發展為突破口，全面推進道路客運行業高質量發展，為全省實現“兩確保一率先”目標提供有力交通運輸保障。

    長春市雙陽區在全省率先公交化改造以來，統籌考慮城區、鄉鎮、鄉村之間的有機聯系，合理規劃公交線網布局，有效串聯產業園區、旅游景區、學校、重點鄉鎮、生態采摘園等區域，方便了人民群眾的生產生活和旅游休閑，形成了“進城下鄉兩暢、農業旅游兩旺”的良好局面。

    “我省全域公交改革旨在實現人民群眾對方便、快捷、安全出行的美好愿望。在客運網絡完善的基礎上，要建設以鄉鎮客運站為主要節點的農村物流新體系，打通農產品進城、工業品下鄉的最初和最后一公里。”省運輸管理局相關負責人介紹。

    目前，全省累計實施道路客運班線公交化改造324條、投入新能源公交車1065輛，累計開展定制客運服務線路24條、投入334輛商務車。