根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2021年7月騰勢(shì)X(SUV)產(chǎn)量為149輛，同比增長(zhǎng)27.4%，銷量為330輛，同比增長(zhǎng)21.8%，當(dāng)月產(chǎn)銷率為221.48%；2021年1-7月騰勢(shì)X(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為2769輛，同比下降15%，累計(jì)銷量為2713輛，同比增長(zhǎng)23.7%，累計(jì)產(chǎn)銷率為97.98%；且2020年騰勢(shì)X(SUV)總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫(kù)存107輛。
近一年騰勢(shì)X(SUV)產(chǎn)銷及同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)圖
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，智研咨詢整理
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年7月SUV累計(jì)產(chǎn)量為707123輛，累計(jì)銷量為724328輛，7月產(chǎn)銷率為102.43%，7月清倉(cāng)庫(kù)存17205輛。
動(dòng)力為燃油-汽油的SUV仍為銷售的主要車型，占比84.4%，其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷；2021年7月新能源-BEV的SUV銷售占比8.86%，是最暢銷的新能源SUV，其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場(chǎng)份額，相較于新能源轎車（BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年7月銷量占有24.3%的市場(chǎng)份額），新能源SUV市場(chǎng)占有份額還有提升空間；隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術(shù)的升級(jí)、基礎(chǔ)設(shè)施的完善，未來(lái)新能源汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。
從下圖散點(diǎn)圖可看出，以產(chǎn)銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油SUV集中在第一象限，即產(chǎn)多銷多，特別是哈弗H6二驅(qū)汽油1.5這款SUV，產(chǎn)量和銷量仍遙遙領(lǐng)先于其他燃油SUV；第三象限和第四象限SUV，其產(chǎn)銷率較高（散點(diǎn)大小代表了產(chǎn)銷率），說(shuō)明大量產(chǎn)銷量不理想的SUV將庫(kù)存清理作為主要任務(wù)，銷量排名靠前的SUV，以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年7月SUV銷量動(dòng)力類型及排量占比圖
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2021年7月SUV（燃油-汽油）產(chǎn)銷情況散點(diǎn)圖
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根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知：2021年7月騰勢(shì)X(SUV)旗下共有3款SUV在銷售，其中騰勢(shì)X(PHEV)相對(duì)暢銷，騰勢(shì)X二驅(qū)(BEV)、騰勢(shì)X四驅(qū)(BEV)這2款SUV7月基本處于停產(chǎn)停銷狀態(tài)；近一年騰勢(shì)X(PHEV)共清倉(cāng)庫(kù)存625輛，其產(chǎn)銷率存在一定幅度波動(dòng)，2020年9月產(chǎn)銷率最高(353.77%)，清倉(cāng)庫(kù)存269輛，2021年2月產(chǎn)銷率偏低(56.99%)，積壓庫(kù)存83輛；作為一款新能源SUV，騰勢(shì)X(PHEV)7月銷量相較于同類型SUV（7月共有41款SUV(新能源-PHEV)在銷售）排名處于中等水平。
2021年7月騰勢(shì)X旗下最暢銷SUV(騰勢(shì)X(PHEV))近一年庫(kù)存情況及產(chǎn)銷率統(tǒng)計(jì)圖
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2021年7月SUV(PHEV)產(chǎn)銷(以銷量為主)排行榜
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2026-2032年中國(guó)SUV行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資趨勢(shì)研判報(bào)告
《2026-2032年中國(guó)SUV行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資趨勢(shì)研判報(bào)告》共九章，包含2021-2025年SUV市場(chǎng)營(yíng)銷研究,SUV主要企業(yè)發(fā)展分析,2026-2032年SUV的前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)等內(nèi)容。
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