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2021年上半年寶駿E300P(BEV)(轎車)產銷量分別為1266輛和1365輛產銷率為107.82%

轎車 2021-09-22 06:19

相關報告：智研咨詢發布的《2021-2027年中國轎車產業競爭現狀及發展趨勢研究報告》

根據中國汽車工業協會數據可知：2021年6月寶駿E300P(BEV)(轎車)產量為0輛，同比下降100%，銷量為24輛，同比下降97.5%，當月產銷率為0；2021年上半年寶駿E300P(BEV)(轎車)產量為1266輛，同比下降4.5%，銷量為1365輛，同比增長30.9%，產銷率為107.82%；且2020年寶駿E300P(BEV)(轎車)總產量大于總銷量，積壓了庫存185輛。

近一年寶駿E300P(BEV)(轎車)產銷及同比增長統計圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

根據中國汽車工業協會數據統計可知：2021年上半年轎車總計產量為4550652輛，總計銷量為4643274輛；車身結構為三廂車型的占比最大，驅動方式為兩驅的轎車銷量最多，售價在10-15萬之間的轎車銷售情況最好，以及緊湊型車最受青睞。

動力為燃油-汽油的轎車占比達到81.34%，仍然是轎車最主要的動力模式，其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達到14.22%，較比其他兩款新能源轎車PHEV、HEV來說，市場份額還是具有明顯優勢的，隨著新能源汽車產業迅猛發展，汽車行業向新能源方向發展將成為一個新的趨勢。

從下圖散點圖可看出，以產銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限，即產多銷多，產少銷少，特別是第三象限的部分轎車產銷率較高（散點大小代表了產銷率），庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標，銷量排名前十的燃油轎車中，1.5-1.9排量的轎車最多，2021年上半年新寶來1.5L躍居銷量冠軍，且遠超于其他轎車銷量。

2021年上半年轎車銷量各分類占比統計圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

2021年上半年轎車銷量動力類型及排量占比圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

2021年上半年轎車（燃油-汽油）產銷情況散點圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

根據中國汽車工業協會數據統計可知：2021年上半年寶駿E300P(BEV)(轎車)旗下只有1款寶駿E300P(BEV)轎車在銷售；近一年寶駿E300P(BEV)共清倉庫存196輛，其產銷率存在一定幅度波動，2021年5月產銷率最高(8400%)，清倉庫存83輛，2021年1月產銷率偏低(41.69%)，積壓庫存702輛，寶駿E300P(BEV)作為一款新能源轎車，2021年上半年銷量相較于同類型轎車（2021年上半年共有107款新能源-BEV轎車在銷售），排名處于中等水平。

2021年6月寶駿E300P(BEV)旗下最暢銷車(寶駿E300P(BEV))近一年庫存情況及產銷率統計圖