根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據可知:2021年6月斯威X7(SUV)產量為1009輛,同比增長11%,銷量為751輛,同比下降25%,當月產銷率為74.43%;2021年上半年斯威X7(SUV)產量為2646輛,同比下降50.9%,銷量為2056輛,同比下降63.4%,產銷率為77.7%;2018-2020年斯威X7(SUV)產銷量均在2018年達到最高值,此后逐年遞減,且近3年總產量大于總銷量,積壓了庫存108輛。
近一年斯威X7(SUV)產銷及同比增長統(tǒng)計圖

數(shù)據來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,智研咨詢整理
2018-2020年斯威X7(SUV)產銷統(tǒng)計圖

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根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據統(tǒng)計可知:2021年上半年SUV產量為4634847輛,銷量為4730618輛,上半年產銷率為102.07%,上半年清倉庫存95771輛。
動力為燃油-汽油的SUV仍為銷售的主要車型,占比89.93%,其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷;2021年上半年新能源-BEV的SUV銷售占比5.21%,是最暢銷的新能源SUV,其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額,相較于新能源轎車(BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年上半年銷量占有18.58%的市場份額),新能源SUV市場占有份額還有提升空間;隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善,未來新能源汽車將成為汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要方向。
從下圖散點圖可看出,以產銷平均值作為四象限分界線,大部分燃油SUV集中在第一象限,即產多銷多,特別是哈弗H6二驅汽油1.5這款SUV,產量和銷量仍遙遙領先于其他燃油SUV;第三象限和第四象限SUV,其產銷率較高(散點大小代表了產銷率),說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務,銷量排名靠前的SUV,以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。
2021年上半年SUV銷量動力類型及排量占比圖

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2021年上半年SUV(燃油-汽油)產銷情況散點圖

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根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據統(tǒng)計可知:2021年上半年斯威X7(SUV)旗下共有2款SUV在銷售,其中斯威X7二驅1.5T相對暢銷;近一年斯威X7二驅1.5T共積壓庫存471輛,其產銷率存在一定幅度波動,2021年5月產銷率最高(158.16%),清倉庫存82輛,2020年10月產銷率偏低(63.42%),積壓庫存139輛。
2021年上半年斯威X7(SUV)旗下車系列產銷(以銷量為主)排行榜

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2021年6月斯威X7旗下最暢銷SUV(斯威X7二驅1.5T)近一年庫存情況及產銷率統(tǒng)計圖

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注:由于上半年中存在停銷停產系列車,因此2021年上半年SUV系列車均以2021年6月在售系列車為準。
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2026-2032年中國SUV行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資趨勢研判報告
《2026-2032年中國SUV行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資趨勢研判報告》共九章,包含2021-2025年SUV市場營銷研究,SUV主要企業(yè)發(fā)展分析,2026-2032年SUV的前景及趨勢預測等內容。
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