根據中國汽車工業協會數據可知：2021年6月帝豪(轎車)產量為13057輛，同比下降39.4%，銷量為12845輛，同比下降40.9%，當月產銷率為98.38%；2021年上半年帝豪(轎車)產量為98215輛，同比下降4%，銷量為95439輛，同比下降8.3%，產銷率為97.17%；2016-2020年帝豪(轎車)產銷量均在2019年跌至最低值，此后小幅度回升，且近5年總產量大于總銷量，積壓了庫存1317輛。
近一年帝豪(轎車)產銷及同比增長統計圖
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
2016-2020年帝豪(轎車)產銷統計圖
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
根據中國汽車工業協會數據統計可知：2021年上半年轎車總計產量為4550652輛，總計銷量為4643274輛；車身結構為三廂車型的占比最大，驅動方式為兩驅的轎車銷量最多，售價在10-15萬之間的轎車銷售情況最好，以及緊湊型車最受青睞。
動力為燃油-汽油的轎車占比達到81.34%，仍然是轎車最主要的動力模式，其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達到14.22%，較比其他兩款新能源轎車PHEV、HEV來說，市場份額還是具有明顯優勢的，隨著新能源汽車產業迅猛發展，汽車行業向新能源方向發展將成為一個新的趨勢。
從下圖散點圖可看出，以產銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限，即產多銷多，產少銷少，特別是第三象限的部分轎車產銷率較高（散點大小代表了產銷率），庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標，銷量排名前十的燃油轎車中，1.5-1.9排量的轎車最多，2021年上半年新寶來1.5L躍居銷量冠軍，且遠超于其他轎車銷量。
2021年上半年轎車銷量各分類占比統計圖
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
2021年上半年轎車銷量動力類型及排量占比圖
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
2021年上半年轎車（燃油-汽油）產銷情況散點圖
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
根據中國汽車工業協會數據統計可知：2021年上半年帝豪(轎車)旗下共有6款轎車在銷售，其中帝豪1.5L相對暢銷，帝豪1.8L這1款轎車6月基本處于停產停銷狀態；近一年帝豪1.5L共清倉庫存1174輛，其產銷率存在一定幅度波動，2021年2月產銷率最高(178.64%)，清倉庫存1502輛，2021年3月產銷率偏低(69.33%)，積壓庫存1380輛；作為2款新能源轎車，帝豪(BEV)2021年上半年銷量相較于同類型轎車（2021年上半年共有107款新能源-BEV轎車在銷售），排名處于中等水平，帝豪(PHEV)2021年上半年銷量相較于同類型轎車（2021年上半年共有31款新能源-PHEV轎車在銷售），排名比較靠后。
2021年上半年帝豪(轎車)旗下車系列產銷(以銷量為主)排行榜
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
2021年6月帝豪旗下最暢銷車(帝豪1.5L)近一年庫存情況及產銷率統計圖
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
2021年上半年轎車(BEV)產銷(以銷量為主)排行榜
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
2021年上半年轎車(PHEV)產銷(以銷量為主)top10
數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理
注：由于上半年中存在停銷停產系列車，因此2021年上半年轎車系列車均以2021年6月在售系列車為準。
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