2021年4月紅旗EV(BEV)(SUV)產銷量分別為99輛和293輛當月產銷率為295.96%

汽車 2021-07-26 02:02

相關報告：智研咨詢發布的《2021-2027年中國SUV行業市場全景調查及發展趨勢研究報告》

根據中國汽車工業協會數據可知：2021年4月紅旗EV(BEV)(SUV)產量為99輛，同比下降0%，銷量為293輛，同比下降0%，當月產銷率為295.96%；2021年1-4月紅旗EV(BEV)(SUV)累計產量為300輛，同比下降0%，累計銷量為301輛，同比下降0%，累計產銷率為100.33%；2018-2020年紅旗EV(BEV)(SUV)產銷量均呈現下降趨勢，且近2年總產量大于總銷量，積壓了庫存629輛。

近一年紅旗EV(BEV)(SUV)產銷及同比增長統計圖

2019-2020年紅旗EV(BEV)(SUV)產銷統計圖

根據中國汽車工業協會數據統計可知：2021年4月SUV總計產量為843150輛，總計銷量為821198輛，當月產銷率為97.40%，當月積壓庫存21952輛。

動力為燃油-汽油的SUV占比達到89.55%，仍然是SUV最主要的動力模式，其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷；而新能源-BEV的SUV銷售比例達到5.65%，較之2021年3月銷售比例4.75%，市場份額有所擴展，其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額，相較于新能源轎車（BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年4月銷量占有18.20%的市場份額），新能源SUV市場占有份額還有提升空間；隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善，未來新能源汽車將成為汽車產業轉型發展的主要方向。

從下圖散點圖可看出，以產銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油SUV集中在第一象限，即產多銷多，哈弗H6二驅汽油1.5和新CR-V兩驅1.5T這兩款SUV，4月產量和銷量相較于其他燃油SUV依舊保持在前兩位；第三象限和第四象限SUV，其產銷率較高（散點大小代表了產銷率），說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務，瑞虎兩驅1.6L產銷率明顯較大；銷量排名靠前的SUV，以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。

2021年4月SUV銷量動力類型及排量占比圖

2021年4月SUV（燃油-汽油）產銷情況散點圖

根據中國汽車工業協會數據統計可知：2021年4月紅旗EV(BEV)(SUV)旗下共有2款SUV在銷售，其中紅旗EV二驅(BEV)相對暢銷，紅旗EV四驅(BEV)這1款SUV4月基本處于停產停銷狀態；近一年紅旗EV二驅(BEV)共積壓庫存230輛，其產銷率存在一定幅度波動，2020年10月產銷率最高(425.42%)，清倉庫存781輛，2020年7月產銷率偏低(1.83%)，積壓庫存1071輛。紅旗EV二驅(BEV)作為一款新能源SUV，4月銷量相較于同類型SUV(4月共有87款SUV(新能源-BEV)在銷售)，排名處于中等水平。

2021年4月紅旗EV(BEV)旗下最暢銷SUV(紅旗EV二驅(BEV))近一年庫存情況及產銷率統計圖