上海汽車集團股份有限公司(簡稱"上汽集團",股票代碼600104)作為國內規模領先的汽車上市公司,努力把握產業發展趨勢,加快創新轉型,正在從傳統的制造型企業,向為消費者提供移動出行服務與產品的綜合供應商發展。目前,上汽集團主要業務包括整車(含乘用車、商用車)的研發、生產和銷售,正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化,并開展智能駕駛等技術的研究和產業化探索;零部件(含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統,以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統)的研發、生產、銷售;物流、汽車電商、出行服務、節能和充電服務等移動出行服務業務;汽車相關金融、保險和投資業務;海外經營和國際商貿業務;并在產業大數據和人工智能領域積極布局。上汽集團所屬主要整車企業包括上汽乘用車分公司、上汽大通、智己汽車、飛凡汽車、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽紅巖、上海申沃等。2021年1-2月上汽集團汽車產量完成68.83萬輛，其中基本型乘用車35.31萬輛，動型多用途車14.89萬輛，多功能乘用車7.64萬輛，貨車6.37萬輛，交叉型乘用車2.09萬輛，客車1.43萬輛，貨車非完整車輛0.72萬輛，半掛牽引車0.38萬輛。

2021年1-2月上汽集團汽車產量統計

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

受到疫情影響，上汽集團一度踩下了剎車，但目前開始吹響了復工復產號角。4月14日，上汽集團發布《關于下發上海汽車集團股份有限公司復工復產疫情防控工作指南的通知》，提到在上海市全面解封前，該集團統一為下屬企業上報申請提前啟動復工復產企業“白名單”。即日起，上汽各生產企業對復工復產準備情況進行排摸，并于4月18日開始啟動復工復產壓力測試。上汽集團有關負責人表示，不僅是他們的整車廠進行壓力測試，同時會帶動一些核心零部件工廠同時進入壓力測試。

自3月下旬以來，上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車等多家上汽集團子公司處于封閉生產之中。有接近上汽大眾的人士告訴記者，安亭的三家工廠從3月份就開始實施封閉生產，一部分工人、管理人員吃住都在工廠里。在一些不需要靠上下供應鏈支持的車間，比如沖壓車間，曾經維持過一段時間的封閉生產；需要零部件供應支持的車間，如果無法開展生產，上汽大眾借此機會做一些必要的設備維修，為接下來的復工做好準備。

智己汽車聯席CEO劉濤此前在接受采訪時表示，為保證產品研發進度，智己團隊已經把酒店會議室臨時改成辦公室。智己智能駕駛團隊已分為4個小分隊，分別在上海4個不同酒店，設備、車全部轉移到酒店進行聯調和測試。智己工廠也提前安排了員工留守工廠，并搶運備件，保證生產。

上汽集團多家位于上海之外的生產基地已恢復生產。以上汽大眾寧波工廠為例，4月13日，這家工廠便開始進行單班生產，各部門盡最大努力協調零部件供應，該工廠2392名員工全力以赴增加產量。4月13日、14日按計劃完成整車生產1200輛，已為后續提產做好準備。

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