內容概要：在雙碳戰略、非道路移動機械排放升級、大規模設備更新三重政策與產業驅動下，疊加礦山、港口、基建等核心場景的剛性替換需求，疊加電池、換電、快充等關鍵技術成熟所帶來的全生命周期成本優勢，我國工程機械電動化滲透率實現快速攀升，其中，新能源裝載機賽道增長尤為亮眼，據統計，2026年我國新能源裝載機行業市場規模達94億元，同比增長141.0%，已成為工程機械電動化領域的核心增量賽道，市場前景十分可觀。

相關上市企業：徐工機械（000425）、柳工（000528）、中國龍工（03339.HK）、三一重工（600031）、山推股份（000680）、博雷頓（01333.HK）

關鍵詞：新能源裝載機行業相關政策匯總、新能源裝載機產業鏈、新能源裝載機市場規模、新能源裝載機競爭格局、新能源裝載機發展趨勢

一、概述

新能源裝載機是指采用電力、氫能、混合動力等非傳統化石能源作為動力源，替代或部分替代傳統柴油發動機，用于土方工程、礦山開采、建筑施工、港口物流等領域，進行物料鏟裝、搬運作業的工程機械。其具有低排放或零排放、低噪音、高效率、運營成本低等顯著優勢，是工程機械行業響應"雙碳"目標、實現綠色轉型的重要方向。

新能源裝載機以電力、氫能、混合動力等清潔能源為動力，與傳統燃油裝載機形成鮮明對比，傳統燃油裝載機依靠柴油發動機驅動，存在尾氣排放高、作業噪音大、能耗成本高、保養維護繁瑣等短板；而新能源裝載機可實現零排放或低排放，作業噪音更低，電機扭矩大、動力響應更迅捷，用電能耗成本遠低于燃油消耗，且動力結構更簡化、易損件更少，后期運維成本大幅下降，雖新能源裝載機初期購置成本略高，但在環保合規、長期運營效益與政策適配性上優勢突出，是工程機械綠色低碳轉型的核心替代產品。

新能源裝載機按動力技術路線主要分為純電動、混合動力、氫燃料電池及甲醇/醇氫等其他低碳燃料四大類，其中，純電動裝載機憑借零排放、低噪音、使用成本低等優勢成為當前市場主流；混合動力裝載機兼顧燃油適應性與節能降耗，有效解決續航與工況適配問題；氫燃料電池裝載機加氫快、續航長、動力強勁，更適合長時間重載作業場景；甲醇、醇氫等其他新能源機型則作為低碳過渡方案，在降低排放的同時保留傳統使用習慣。

二、市場政策

我國高度重視包括新能源裝載機在內的工程機械產業發展，相繼發布《機械行業穩增長工作方案（2023—2024年）》《關于提升加工貿易發展水平的意見》《關于加快構建廢棄物循環利用體系的意見》《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》《推動工業領域設備更新實施方案》《以標準提升牽引設備更新和消費品以舊換新行動方案》《關于以高水平開放推動服務貿易高質量發展的意見》《關于建設美麗中國先行區的實施意見》《機械行業穩增長工作方案（2025—2026年）》等一系列政策引導行業往綠色低碳方向發展，為我國新能源裝載機行業發展提供了良好的政策環境。

三、產業鏈

我國新能源裝載機產業鏈呈現上游核心零部件主導、中游整機制造集中、下游應用場景驅動的格局，行業上游主要包括鋼材、鋁材、銅材、橡膠、絕緣材料等基礎材料供應商以及動力電池、驅動電機、電控系統、液壓系統、傳動系統等核心零部件供應商；行業中游為新能源裝載機研發、設計、生產等環節；行業下游為應用市場，涵蓋土方工程、礦山開采、建筑施工、港口物流等諸多領域。

相關報告：智研咨詢發布的《中國新能源裝載機行業市場現狀分析及投資前景研判報告》

四、發展現狀

在雙碳戰略、非道路移動機械排放升級、大規模設備更新三重政策與產業驅動下，疊加礦山、港口、基建等核心場景的剛性替換需求，疊加電池、換電、快充等關鍵技術成熟所帶來的全生命周期成本優勢，我國工程機械電動化滲透率實現快速攀升，其中，新能源裝載機賽道增長尤為亮眼，據統計，2026年我國新能源裝載機行業市場規模達94億元，同比增長141.0%，已成為工程機械電動化領域的核心增量賽道，市場前景十分可觀。

五、競爭格局

1、整體格局

作為工程機械電動化轉型的核心品類之一，我國新能源裝載機市場已逐步形成高度集中、頭部主導、梯隊分明的成熟競爭格局，傳統燃油裝載機的龍頭企業，憑借長期積累的核心技術沉淀、全國性渠道服務網絡、成熟供應鏈體系及品牌認知度，在電動化賽道上快速完成技術遷移與產品迭代，繼續領跑市場，新進入者在技術研發、渠道鋪設、成本控制及客戶信任度等方面均面臨顯著挑戰，難以在短期內對現有格局形成有效撼動，整體市場呈現出典型的寡頭壟斷特征，據統計，2024年我國新能源裝載機市場CR7市場占有率高達86.9%。

2、行業內代表企業分析

（1）徐工集團工程機械股份有限公司

徐工集團工程機械股份有限公司主要從事土方機械、起重機械、樁工機械、混凝土機械、路面機械、高空作業機械、礦業機械、環衛機械、農業機械、應急救援裝備和其他工程機械及備件的研發、制造、銷售和服務工作。公司作為全球工程建設和可持續發展解決方案的提供者，秉承“擔大任、行大道、成大器”的核心價值觀，以產業“高端化、智能化、綠色化、服務化、全球化”轉型升級為主方向，以智改數轉網聯“一號工程”為主抓手，以技術及管理創新、國際化為兩大主戰略，全面貫徹“高質量、控風險、世界級、穩增長”經營發展方針，堅定不移以新質生產力推動內涵式高質量發展，加快建設世界一流企業。2025年上半年徐工機械營業總收入已完成548.1億元，其中，土方機械占31.05%，起重機械占19.11%，礦業機械占8.64%，高空作業機械占8.34%，樁工機械占4.77%。

（2）博雷頓科技股份公司

博雷頓科技股份公司是一家總部位于中國的電動工程機械提供商，公司設計、開發具備自動作業能力的電動工程機械并推動其商業化，同時提供智能運營服務，公司大部分收入來自以下三類：(i) 銷售電動裝載機、電動寬體自卸車及電動牽引車等產品以及備件及配件；(ii) 提供服務，包括為我們的產品提供維修、保養及試用服務；及 (iii) 其他來源，主要包括出租我們產品的租金收入。2024年博雷頓營業總收入已完成3.27億元，其中電動裝載機業務收入2.24億元，占營業總收入的35.28%。

六、發展趨勢

1、電動化深度推進，技術路線多元化適配

未來，裝載機將逐步擺脫對傳統燃油動力的依賴，電動化成為行業轉型的核心主線，以純電技術為主導，同時兼顧混動等多元化技術路線，針對不同作業場景優化產品設計，解決續航、動力輸出等核心痛點，推動產品性能向燃油機型對標甚至超越，實現全工況適配，讓電動裝載機成為各類作業場景的主流選擇。

2、智能化與電動化深度融合，作業模式升級

電動化平臺將為智能化技術落地提供良好載體，未來新能源裝載機將全面融入無人駕駛、遠程操控、智能調度、預見性維護等功能。在礦山、港口等封閉場景，無人化作業模式將逐步普及，有效提升作業效率、降低人工成本、減少安全隱患，推動行業從“設備操作”向“智能管控”轉型，實現作業流程的數字化、精細化升級。

3、全球化布局持續深化，海外市場逐步突破

海外市場將成為行業增長的重要支撐，中國新能源裝載機企業將從單純產品出口，向研發、生產、銷售、服務全鏈條本地化運營升級。依托技術優勢和性價比優勢，逐步打破海外市場壁壘，重點拓展東南亞、中東、非洲等新興市場，同時借助國際環保政策趨嚴的契機，突破歐美高端市場，推動中國新能源裝載機從“產品出海”向“生態出海”轉型。

以上數據及信息可參考智研咨詢（m.jwnclean.com）發布的《中國新能源裝載機行業市場現狀分析及投資前景研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。