內容概要：轉轍機是重要的信號基礎設備，它對于保證行車安全，提高運輸效率，改善行車人員的勞動強度，起著非常重要的作用。受普鐵、高鐵、地鐵新建里程以及存量里程的影響，國內轉轍機需求具有較大的波動性。2024年我國轉轍機需求總量約為4.78萬個，其中軌道交通新建線路需求1.59萬個，存量線路更換需求3.19萬個；轉轍機市場規模約為14.53億元。預計2025年我國轉轍機需求總量約為4.15萬個，其中軌道交通新建線路需求1.72萬個，存量線路更換需求2.43萬個；轉轍機市場規模約為12.35億元。

上市企業：中國通號[688009]

相關企業：西安鐵路信號有限責任公司、天津鐵路信號有限責任公司、太原國鐵京豐裝備技術股份有限公司、西門子信號有限公司、中國鐵路通信信號股份有限公司、（西安）軌道交通工業集團有限公司、中國鐵道科學研究院集團、上海鐵路通信有限公司、阿爾斯通（Alstom）、西門子（Siemens）、泰雷茲（Thales）、奧鋼聯鐵路系統、福斯羅、阿爾斯通

關鍵詞：轉轍機行業產業鏈、轉轍機需求量、轉轍機市場均價、轉轍機市場規模、轉轍機市場競爭格局、轉轍機行業發展趨勢

一、轉轍機行業定義及分類

轉轍機是應用于鐵路電氣集中站場的道岔轉換設備，主要用于改變道岔開通方向、鎖閉尖軌和心軌，并反映其位置狀態。道岔的轉換和鎖閉，是直接關系行車安全的關鍵設備。道岔的操縱分為手動、電動兩種方式。手動是作業人員通過道岔握柄在現場直接操縱道岔的轉換與鎖閉，這種方式效率低，勞動強度大，不能適應鐵路現代化的要求。手動方式正隨著非集中聯鎖的被改造而逐漸減少。電動方式，是由各類轉轍機轉換和鎖閉道岔，易于集中操縱，實現自動化。

轉轍機是重要的信號基礎設備，它對于保證行車安全，提高運輸效率，改善行車人員的勞動強度，起著非常重要的作用。轉轍機是轉轍裝置的核心和主體，除轉轍機本身外，還包括外鎖閉裝置（內鎖式方式沒有）和各類桿件、安裝裝置，它們共同完成道岔的轉換和鎖閉。

道岔轉轍裝置按照轉轍機動力類型，有直流電機型，如ZD型電動轉轍機；有交流電機型，如S700K型三相交流轉轍機；有電動液壓型，如ZYJ7型電動液壓轉轍機等。按照道岔鎖閉部位可分為內鎖閉和外鎖閉兩種方式，如ZD型采用內鎖閉方式，S700K型、ZYJ7型采用外鎖閉方式，不同的鎖閉方式其道岔附件不一樣，S700K、ZYJ7型轉轍機需要增加道岔外鎖閉裝置及ELP密貼檢查器、SH6道岔轉換鎖閉器；ZD型的道岔附件主要有密貼調整桿、表示連接桿、連接尖軌的方鋼和尖端桿以及放松卡、象鼻鐵等。

二、轉轍機行業發展現狀

轉轍機是重要的信號基礎設備，受普鐵、高鐵、地鐵新建里程以及存量里程的影響，國內轉轍機需求具有較大的波動性，2024年我國轉轍機需求總量約為4.78萬個，其中軌道交通新建線路需求總量為1.59萬個，存量線路市場更換市場需求為3.19萬個；預計2025年我國轉轍機需求總量約為4.15萬個，其中軌道交通新建線路需求總量為1.72萬個，存量線路市場更換市場需求為2.43萬個。

轉轍機行業是中國機械設備行業的重要領域，市場體量不斷增加，產品種類也在不斷豐富。受產品類型、規格型號、性能參數、生產廠家等因素的影響，價格差異較為明顯，價格區間在萬余元至十余萬元不等。從市場均價來看，2024年我國轉轍機行業均價約為3.04萬元/臺，預計2025年約為2.98萬元/臺。規模方面，2017年我國轉轍機市場規模為11.79億元，2024年我國轉轍機市場規模約為14.53億元，其中2019年行業峰值水平接近17億元，預計2025年我國轉轍機市場規模約為12.35億元。

相關報告：智研咨詢發布的《中國轉轍機行業市場競爭現狀及未來趨勢研判報告》

三、轉轍機行業產業鏈

轉轍機行業產業鏈上游主要包括鋼材、鑄鐵、銅材、絕緣材料、密封材料、涂料和潤滑油等原材料，電機、齒輪箱/減速器、繼電器、傳感器、PCB（印刷電路板）、微芯片/處理器等零部件；行業中游為轉轍機的設計、研發、生產、組裝和測試；行業下游應用于軌道交通信號系統集成商，終端客戶包括國鐵集團、各地地鐵公司、港口、礦山、鋼廠等。轉轍機行業的產業鏈在不斷發展，從零部件生產到整機組裝，從標準化到定制化，從產品到解決方案，中國轉轍機行業的產業鏈正在變得越來越完善。

四、轉轍機行業競爭格局

1、主要企業

中國轉轍機行業，從主要由民營企業主導的競爭格局，到政府和外資企業的參與，以及新興企業的涌現，中國電動轉轍機行業的競爭格局正在發生著變化。目前國內轉轍機市場參與者涉及西安鐵路信號有限責任公司、天津鐵路信號有限責任公司、太原國鐵京豐裝備技術股份有限公司、西門子信號有限公司四家企業，其中西安鐵路信號有限責任公司、天津鐵路信號有限責任公司均為中國鐵路通信信號股份有限公司旗下通號（西安）軌道交通工業集團有限公司的全資子公司。

2、代表企業-天津鐵路信號有限責任公司

津信公司早在解放前就開始生產鐵路機械信號設備，從事鐵路信號系統設備的設計、制造和安裝，至今已有80余年的歷史，是中國鐵路行業的先驅性企業之一，相關廠史內容已載入《中國鐵路信號史》。津信公司主要產品有：鐵路車站、區間、道口和駝峰信號系統和設備；鐵路道岔轉換控制和執行器材；鐵路道岔鎖閉及安裝裝置；鐵路電源系統設備；GSM-R通信鐵塔；鐵路駝峰編組場減速設備；道岔融雪系統設備；鐵路車站監測產品；鐵路通信、信號箱式機房及一體化成套設備；城市軌道交通信號系統控制及監測設備；地鐵靜電集塵空氣凈化系統設備；鐵路信號設備標準化基地檢修設備等。津信公司轉轍機部分產品具體如下：

五、轉轍機行業發展趨勢

作為鐵路信號系統的關鍵設備轉轍機，隨著軌道交通建設的推進，市場需求不斷增長。為適應不同場景的苛刻要求，轉轍機產品線正在不斷細化和優化，行業正朝著智能化、高性能化、綠色化等方向發展。

以上數據及信息可參考智研咨詢（m.jwnclean.com）發布的《中國轉轍機行業市場競爭現狀及未來趨勢研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。