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研判2025!中國航天行業相關政策、行業現狀及重點企業分析:2024年中國航天發射次數創新高,長征火箭擔綱主力彰顯實力[圖]

內容概況:2024年,中國航天發射次數為68次(成功66次,失敗2次),占全球軌道級火箭發射總量(263次)的約25.8%,創歷史新高并穩居全球第二。這一數據不僅刷新了我國單年發射紀錄,也反映了中國航天在國際航天領域的顯著影響力。其中,長征系列火箭作為國家隊的中堅力量,全年共發射49次,成功率高達97.96%。此外,多款新型號運載火箭成功首飛,如長征六號丙、長征十二號、引力一號(東方空間)、朱雀二號改進型(藍箭航天)等,為未來航天任務注入了新活力。


相關上市企業:航天科技(000901)、東方紅(600118)、中國衛通(601698)、航天工程(603698)、航天智造(688965)、航天智裝(300455)、亞太衛星(01045)


相關企業:中國航天科技集團有限公司、中國航天科工集團有限公司、藍箭航天空間科技股份有限公司、重慶零壹空間科技集團有限公司、翎客航天科技有限公司、星河動力(北京)空間科技有限公司、星際榮耀空間科技股份有限公司、九州云箭(北京)空間科技有限公司、北京星途探索科技有限公司、深藍航天(北京)空間科技有限公司、航天宏圖信息技術股份有限公司、中科星圖股份有限公司、二十一世紀空間技術應用股份有限公司、中科遙感科技集團有限公司


關鍵詞:航天、航天市場規模、航天行業現狀、航天發展趨勢


一、行業概述


航天是指進入、探索、開發和利用太空(即地球大氣層以外的宇宙空間)以及地球以外天體與宇宙空間的科學技術。它包括一系列復雜的活動,例如發射航天器進入太空、在太空中進行科學研究、開發太空資源等。航天活動的開展需要先進的科學技術支持,涉及航天器的設計、制造、發射、控制以及通信等多個領域。按航天器運行軌道分類,航天可以分為低地球軌道(LEO)航天、中地球軌道(MEO)航天、地球同步軌道(GEO)航天、太陽同步軌道(SSO)航天等。

航天分類


二、行業發展歷程


中國航天行業發展主要經歷了五個階段。1956年至1970年的起步階段,1956年10月8日,中國第一個火箭研究機構——國防部第五研究院正式成立,標志著中國航天事業的誕生。1960年11月5日,中國仿制的第一枚近程地地導彈發射成功,這是中國火箭裝備史上的轉折點。1964年6月,成功發射第一枚自行研制的彈道式導彈,航天工業發展進入新時期。1970年4月24日,中國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”由“長征一號”火箭成功發射,中國成為世界上第五個用自制火箭發射本國衛星的國家。


1971年至1980年的發展調整階段,1975年11月,“長征二號”火箭成功發射第一顆返回式衛星,使中國成為繼美國、前蘇聯后世界上第三個成功發射返回式衛星的國家。1971年3月3日,中國發射了科學實驗衛星“實踐一號”,衛星在預定軌道上工作了八年。


1981年至2000年的快速發展階段,1984年4月,中國用“長征三號”運載火箭成功將自行研制的第一顆通信衛星送入地球同步軌道,標志著中國運載火箭技術跨入世界先進行列。1985年10月,中國宣布運載火箭進入國際市場,承攬國外衛星的發射業務。1990年4月7日,中國成功用“長征三號”火箭發射美國“亞洲一號”衛星,正式進入國際商業發射市場。1999年11月20日,中國發射第一艘試驗飛船“神舟一號”,開啟了載人航天工程的序幕。


2001年至2020年的載人、深空探測階段,2003年10月15日,楊利偉乘坐“神舟五號”進入太空,開啟了中國載人航天新紀元。2004年1月,中國探月工程“嫦娥工程”正式立項,計劃研制發射5個“嫦娥”號月球探測器。2007年10月24日,“嫦娥一號”成功發射,標志著中國深空探測的開始。2013年6月11日,“神舟十號”載人飛船發射成功,并首次開展航天員太空授課活動。


2021年至今的全面發展階段,2021年4月29日,中國空間站核心艙“天和”發射成功,標志著中國空間站建設進入實質性階段。2022年12月29日,“天問一號”火星探測器成功發射,實現了中國對火星的環繞、著陸和巡視探測。2024年12月,中國航天在國際合作方面取得顯著進展,與多個國家在航天技術、衛星發射等領域開展廣泛合作。

中國航天行業發展歷程


三、行業產業鏈


航天行業產業鏈上游主要包括衛星制造、火箭制造、材料與配套設備等,其中衛星制造包括衛星平臺和荷載兩大部分,衛星平臺涵蓋控制、推進、結構、測控、供配電、熱控、數管等七個分系統,載荷則包括天線和轉發器等系統。火箭結構包括箭體、動力裝置、控制系統等。產業鏈中游為航天發射及運營環節。產業鏈下游應用領域包括通信、導航、遙感、衛星互聯網、太空旅行、太空采礦、深空探索等。

航天行業產業鏈


相關報告:智研咨詢發布的《中國航天行業市場發展規模及投資機會分析報告


四、相關政策


中國航天行業政策呈現全方位、多層次支持態勢,為行業高速發展注入強勁動力。2024年10月,中國科學院、國家航天局、中國載人航天工程辦公室印發《國家空間科學中長期發展規劃(2024—2050年)》,提出梯次布局和論證實施國家空間科學任務,統籌和強化任務驅動的基礎研究,打造空間科學高水平人才隊伍,不斷取得具有重大國際影響力的標志性原創成果,實現空間科學高質量發展,帶動空間技術創新突破,促進空間應用升級換代,躋身國際前列,成為空間科學強國。該規劃的發布為航天行業的發展提供了明確的方向和戰略指引,將有力推動航天技術的創新突破、航天應用的升級換代、航天產業的協同發展,提升中國在空間科學領域的國際地位和影響力,為建設航天強國、科技強國提供有力支撐。

中國航天行業相關政策


五、行業現狀


2024年,中國航天發射次數為68次(成功66次,失敗2次),占全球軌道級火箭發射總量(263次)的約25.8%,創歷史新高并穩居全球第二。這一數據不僅刷新了我國單年發射紀錄,也反映了中國航天在國際航天領域的顯著影響力。其中,長征系列火箭作為國家隊的中堅力量,全年共發射49次,成功率高達97.96%。此外,多款新型號運載火箭成功首飛,如長征六號丙、長征十二號、引力一號(東方空間)、朱雀二號改進型(藍箭航天)等,為未來航天任務注入了新活力。

2011-2024年中國航天發射次數情況


國家持續加大政策扶持力度,推動商業航天、低空經濟等新興產業安全健康發展。2023年政府工作報告明確提出建立未來產業投入增長機制,為行業提供了堅實的政策保障。2023年,中國航空航天技術合同交易額為1357.25億元,同比增長48.63%;其合同數量為1.34萬項,同比增長14.10%。合同交易額和數量的大幅增長,不僅反映了該領域的創新能力提升和市場活躍度增強,也表明了技術成果轉化加速和產業生態逐漸完善。在政策支持和市場潛力的雙重推動下,中國航空航天技術合同交易有望在未來繼續保持良好的發展態勢。

2016-2023年中國航空航天技術合同交易情況


六、重點企業經營情況


航天行業屬于高科技壁壘行業,市場集中度較高。而中國航天行業企業競爭格局呈現出“國家隊主導、民企補充”的多元化態勢。中國航天科技集團和航天科工集團作為行業第一梯隊,憑借強大的技術實力、資金支持和歷史積累,占據市場主導地位。它們具備運載火箭、衛星、空間飛船等重大航天裝備的研發和總裝能力。民營大型企業如藍箭航天、星河動力、天奧電子等處于行業第二梯隊。這些企業在火箭發射、衛星制造等領域取得了重要突破,打破了傳統國有企業的壟斷格局。

中國航天行業代表性企業簡介


中國航天科技集團有限公司是中國航天事業的主力軍,承擔了國家大部分航天重大工程和任務。集團在載人航天、深空探測、衛星通信、導航等領域具有強大的研發和制造能力。公司成功研制了載人飛船、貨運飛船、空間站各艙段等,完成了中國空間站的建造。太空交會對接時間從44小時縮短到2小時,航天員駐留時間從13天增加至半年。其長征系列運載火箭發射次數完成“從0到500”的突破,技術不斷躍升。

2025年中國航天科技集團有限公司長征系列運載火箭發射情況


中國航天科工集團有限公司是我國航天事業和國防科技工業的中堅力量,航天強國建設和國防武器裝備建設的主力軍,前身為1956年10月成立的國防部第五研究院,先后經歷了第七機械工業部(1981年9月第八機械工業部并入)、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司的歷史沿革;1999年7月,成立中國航天機電集團公司;2001年9月,更名為中國航天科工集團公司;2017年11月,改制并更名為中國航天科工集團有限公司。經過60多年的創新發展,現已成為一家戰略性、高科技、創新型中央骨干企業。公司業務范圍包括防務裝備、航天產業、信息技術、裝備制造、現代服務業等,其中,公司航天產業包括自主研制的數十項技術產品護航“神舟”飛天、“天宮”對接、“嫦娥”探月、“北斗”組網、“天問”探火和空間站建造。

中國航天科工集團有限公司發展歷程


七、行業發展趨勢


1、政策導向與商業航天崛起


國家政策持續為航天行業發展注入強勁動力。2025年政府工作報告中,商業航天首次以“安全健康發展”為方向,強調技術突破與規?;瘧?,標志著商業航天正式邁入規?;瘧眯码A段。北京、上海、重慶等多地密集出臺專項支持政策和行動計劃,商業航天的產業集群建設有望在各地支持下進一步完善。政策推動下,商業航天將成為我國高質量發展的新引擎,如“GW星座”和“G60千帆星座”有望迎來高頻次規模發射。同時,衛星作為6G的重要部分,仍是國家重點支持方向,產業鏈處于擴張狀態。


2、技術創新與產業升級


中國航天在技術創新與產業升級方面取得顯著進展。在運載火箭領域,新型運載火箭如長征六號丙、長征十二號等成功首飛,進一步豐富了我國的運載火箭型號,提升了航天運輸能力。在衛星技術方面,中國規劃了多個“萬星星座”計劃,推動衛星向小型化、智能化和多功能化發展。同時,中國在載人航天、深空探測等領域也取得重大突破。例如,嫦娥六號探測器計劃實現月球背面采樣返回,中國空間站進入常態化運營階段。此外,中國在衛星互聯網、可重復使用火箭等技術領域也取得突破,為航天行業的未來發展奠定了堅實基礎。


3、國際合作與市場拓展


中國航天積極參與國際合作,不斷提升自身在國際航天領域的地位和影響力。截至2024年12月,中方已與50多個國家和國際組織簽署近200份政府間航天合作協議,涵蓋對地觀測、深空探測、衛星研制、月球探索、載人航天等多個領域。例如,中埃衛星聯合研制項目、中巴地球資源衛星合作項目等,不僅推動了航天技術的共享與發展,也促進了中國與各國在航天領域的友好合作關系。此外,中國航天還積極拓展國際市場,推動商業航天服務的出口,為全球航天事業的發展貢獻中國力量。


以上數據及信息可參考智研咨詢(m.jwnclean.com)發布的《中國航天行業市場發展規模及投資機會分析報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構,提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業動態。

本文采編:CY407
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2026-2032年中國航天行業市場發展規模及投資機會分析報告
2026-2032年中國航天行業市場發展規模及投資機會分析報告

《2026-2032年中國航天行業市場發展規模及投資機會分析報告》共十二章,包含2026-2032年航天行業投資機會與風險,航天行業投資戰略研究,研究結論及投資建議等內容。

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